连接器制造商应该如何助力汽车制造发展？

连接器制造商正在帮助汽车制造商推广氢燃料电池等清洁能源。 锂电池价格下跌、氢燃料电池技术的进步、消费者选择的改变、对中国和欧洲替代燃料研究的支持，以及埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的特斯拉（Tesla）等电动汽车的到来（其中超过500万辆正在上路）。 据预计，到2022年，电动汽车将比内燃汽车更便宜。 在此背景下，又开发出了另一种替代燃料车辆。

汽车氢燃料电池在汽车领域的崛起如火如荼。 日前，丰田2019款迈瑞（参照系）和本田2019Clarity（参照系）燃料电池轿车在加州上市。 加拿大正在不列颠哥伦比亚省建造一个氢气加气站系统。 这项新兴技术正在进行创新。

目前我国一直在与瑞士电力推进公司Green GT合作开发其集成电力传动系统的组件。 公司专注于动力系统、控制电子设备和能量存储系统。 Fischer的产品被用于由燃料电池驱动的赛车“绿色GTH2”。 重量是汽车设计的核心元素，因此开发商选择了使用铝的Fischer Ulti Mate系列。 这些连接器功率可以达到800A和600V，保证赛车电机的功率。

除了标准部件，我国还在演示示范车了客制化产品。 高功率连接器为启动系统和燃料电池提供7.0k VDC/5.0k VAC的275A功率。 开发商表示，虽然氢气的危险性远低于汽油，但安全问题仍是首要问题。